La filial de Alphabet especializada en conducción autónoma prevé iniciar operaciones comerciales en la capital británica a finales de 2026. El movimiento refuerza la apuesta del Reino Unido por convertirse en un referente europeo en vehículos autónomos y marca un nuevo paso en la expansión internacional de Waymo.
La NHTSA analiza si los vehículos autónomos de la filial de Alphabet respetan las normas de tráfico al interactuar con autobuses escolares detenidos. El incidente involucra a un taxi sin conductor que habría maniobrado cerca de niños en plena parada.
Markus Villig advierte que Europa corre el riesgo de repetir el error del coche eléctrico y perder el liderazgo en una tecnología clave de la próxima década. El fundador de Bolt pide a Bruselas que considere la conducción autónoma como una prioridad estratégica para la soberanía digital europea.
La filial de Alphabet planea lanzar su primer robotaxi fuera de Estados Unidos, en colaboración con la empresa británica Moove. El proyecto marca un paso clave en la expansión internacional de los vehículos sin conductor.
Waymo, la unidad de conducción autónoma de Alphabet, planea extender las pruebas de su tecnología a más de 10 nuevas ciudades, incluyendo San Diego y Las Vegas, mientras refuerza su posición en un mercado competitivo.
Los vehículos autónomos no solo prometen cambiar la manera en que nos movemos, sino también cómo entendemos la seguridad, el transporte y las infraestructuras urbanas. Hoy voy a explorar tanto las oportunidades que ofrecen como los obstáculos a los que se enfrentan para convertirse en una de las grandes innovaciones del siglo 21.
La carrera por los taxis autónomos se intensifica mientras Waymo avanza con fuerza y busca superar a Uber en el competitivo mercado de la movilidad autónoma.
Stellantis y Waymo profundizan su alianza en tecnología autónoma. Furgonetas Ram de reparto sin conductor, el futuro de la logística.
Waymo, la unidad de conducción autónoma de Alphabet Inc., ha solicitado a la Comisión de Servicios Públicos de California expandir su servicio en Los Ángeles. La licencia permitiría a Waymo operar completamente su flota en la ciudad más grande de California.
San Francisco emerge como un importante epicentro de la revolución de los vehículos autónomos después de una votación clave por parte de la Comisión de Servicios Públicos del estado de California. La aprobación permite a Waymo, una subsidiaria de Alphabet Inc. (GOOGL.O), y a Cruise, propiedad de General Motors Co., expandir sus servicios de robotaxis en la ciudad, marcando un hito significativo hacia la comercialización de la tecnología de vehículos autónomos.
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