La compañía estrena un procesador propio para sistemas avanzados de conducción y entra de lleno en la carrera por la autonomía. El nuevo paquete Autonomy+ llega con un precio muy inferior al de Tesla, buscando ampliar la adopción entre sus clientes.
La compañía afronta un retroceso en Europa, China y Estados Unidos, en un contexto de competencia creciente y una gama de modelos que muchos consideran estancada.
El mercado sudamericano de vehículos eléctricos vive su expansión más sólida hasta la fecha, impulsado casi en exclusiva por fabricantes chinos y marcas tradicionales, mientras Tesla sigue sin operar formalmente en gran parte del continente.
Tesla está explorando incorporar Apple CarPlay en sus vehículos eléctricos, según adelantó Bloomberg News. De confirmarse, la decisión supondría un cambio profundo en la filosofía de la empresa, que históricamente ha evitado integrar plataformas de terceros para mantener un control total sobre la experiencia digital a bordo.
El consejo directivo advierte que el futuro de la compañía podría estar en juego si el CEO abandona su puesto. El paquete, valorado en hasta 878 mil millones de dólares, reabre el debate sobre los límites del poder corporativo en Silicon Valley.
El auge de los coches eléctricos y la expansión de la red de carga ponen fin al repunte estacional del consumo de combustible durante la “Semana Dorada”. La demanda de gasolina cayó un 9 % en octubre, marcando un punto de inflexión en el mercado energético del mayor importador de crudo del mundo.
La presidenta Robyn Denholm insta a los accionistas a apoyar el paquete de compensación para retener a Musk al frente de Tesla. El plan, basado en rendimiento, incluye metas ligadas a la conducción autónoma y a una valoración de 8,5 billones de dólares.
La compañía no planea nuevos vehículos para humanos y centra su estrategia en la conducción autónoma y los robots. Los analistas advierten que depender del Model 3 y del Model Y podría frenar su crecimiento en un mercado cada vez más competitivo.
La NHTSA analiza si los vehículos autónomos de la filial de Alphabet respetan las normas de tráfico al interactuar con autobuses escolares detenidos. El incidente involucra a un taxi sin conductor que habría maniobrado cerca de niños en plena parada.
Markus Villig advierte que Europa corre el riesgo de repetir el error del coche eléctrico y perder el liderazgo en una tecnología clave de la próxima década. El fundador de Bolt pide a Bruselas que considere la conducción autónoma como una prioridad estratégica para la soberanía digital europea.
TecnoAp21 
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