La empresa de vehículos eléctricos Rivian ha finalizado 2024 con la entrega de 51.579 vehículos, marcando un incremento significativo en su rendimiento anual. A pesar de los desafíos de producción, la compañía sigue avanzando con nuevos modelos y asociaciones estratégicas.
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El gigante chino de vehículos eléctricos BYD se encamina a sobrepasar su objetivo de 4 millones de unidades vendidas este año, posicionándose por delante de fabricantes históricos como Ford y Honda en ventas globales.
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El fabricante chino Xiaomi supera las expectativas con un notable incremento en ingresos gracias al éxito de su sedán eléctrico SU7, que combina diseño de alta gama y precios competitivos. La compañía planea vender 130.000 unidades este año, doblando su objetivo inicial.
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Audi se lanza al mercado chino sin su icónico logotipo de cuatro aros, con un diseño dirigido a consumidores jóvenes. Se asocia con SAIC para competir en el creciente mercado de los vehículos eléctricos y captar una nueva generación de conductores en el país asiático.
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Baris Cetinok, jefe de software de GM, defiende que abandonar Apple CarPlay es la clave para un ecosistema propio y más integrado. GM promete una experiencia de usuario personalizada que rivalice con la de Apple y Google, apostando todo en su plataforma Ultifi.
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Zoox, subsidiaria de Amazon, lanza en San Francisco y Las Vegas sus vehículos autónomos diseñados sin controles tradicionales, en medio de una investigación de seguridad abierta por la NHTSA.
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Pekín reitera que las conversaciones independientes de la UE con empresas de vehículos eléctricos «sacudirían la confianza mutua» y afectarían las negociaciones generales sobre los aranceles a los EV chinos.
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El Tesla Cybertruck ha logrado posicionarse como el tercer vehículo eléctrico más vendido en Estados Unidos, solo superado por los modelos Tesla Model 3 y Model Y. Este éxito llega a pesar de la competencia de fabricantes como Ford y GM.
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La carrera por los taxis autónomos se intensifica mientras Waymo avanza con fuerza y busca superar a Uber en el competitivo mercado de la movilidad autónoma.
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La Unión Europea decidirá si introduce aranceles de hasta el 45% a los vehículos eléctricos chinos el próximo 4 de octubre. Esta votación podría alterar significativamente las relaciones comerciales entre la UE y China.
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