Tesla refuerza su apuesta por la inteligencia artificial con una inversión directa en xAI, la compañía fundada por Elon Musk, mientras mantiene su hoja de ruta para iniciar la producción del robotaxi Cybercab en 2026. El movimiento subraya el giro estratégico del fabricante hacia la autonomía, la robótica y el software como ejes centrales de su valoración futura.
Elon Musk ha reconocido que el inicio de la producción del robotaxi Cybercab y del robot humanoide Optimus será mucho más lento de lo que algunos inversores podrían esperar. El directivo subraya que ambos proyectos parten prácticamente desde cero a nivel industrial.
La decisión de Canadá de reducir drásticamente los aranceles a los vehículos eléctricos producidos en China abre una nueva fase en el mercado norteamericano. En este contexto, Tesla parte con ventaja frente a otros fabricantes gracias a su experiencia previa exportando desde Shanghái y a su sólida red comercial en territorio canadiense.
Tesla dejará de ofrecer su software de conducción autónoma completa como compra única a partir del 14 de febrero. La compañía pasará a un modelo exclusivamente basado en suscripción mensual, según confirmó su consejero delegado, Elon Musk.
La compañía estrena un procesador propio para sistemas avanzados de conducción y entra de lleno en la carrera por la autonomía. El nuevo paquete Autonomy+ llega con un precio muy inferior al de Tesla, buscando ampliar la adopción entre sus clientes.
La compañía afronta un retroceso en Europa, China y Estados Unidos, en un contexto de competencia creciente y una gama de modelos que muchos consideran estancada.
El mercado sudamericano de vehículos eléctricos vive su expansión más sólida hasta la fecha, impulsado casi en exclusiva por fabricantes chinos y marcas tradicionales, mientras Tesla sigue sin operar formalmente en gran parte del continente.
Tesla está explorando incorporar Apple CarPlay en sus vehículos eléctricos, según adelantó Bloomberg News. De confirmarse, la decisión supondría un cambio profundo en la filosofía de la empresa, que históricamente ha evitado integrar plataformas de terceros para mantener un control total sobre la experiencia digital a bordo.
El consejo directivo advierte que el futuro de la compañía podría estar en juego si el CEO abandona su puesto. El paquete, valorado en hasta 878 mil millones de dólares, reabre el debate sobre los límites del poder corporativo en Silicon Valley.
La presidenta Robyn Denholm insta a los accionistas a apoyar el paquete de compensación para retener a Musk al frente de Tesla. El plan, basado en rendimiento, incluye metas ligadas a la conducción autónoma y a una valoración de 8,5 billones de dólares.
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