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Voi recauda otros 85 millones de dólares para su servicio europeo de e-scooter

Voi Technology, la startup de “micro movilidad” que opera un servicio de scooter electrónico en 38 ciudades de 10 países europeos, ha recaudado 85 millones de dólares en fondos en una segunda ronda de recaudación.

Esto lo han conseguido gracias a una mezcla de los inversores existentes y otros nuevos que han incorporado. Con la nueva financiación elevan el total recaudado a 136 millones de dólares, cantidad más que suficiente para continuar sus planes de expansión.

Lanzada en 2018, la compañía sueca es mejor conocida por sus alquileres de scooters eléctricos, pero ahora se presenta como un proveedor de micro movilidad, que ofrece varios dispositivos de transporte diferentes. Estos incluyen varios modelos de e-scooter y e-bike, en un intento por convertirse en un operador de transporte más amplio que ayude a remodelar el transporte urbano y a las personas que usan automóviles.

Hasta la fecha, Voi dice que tiene 4 millones de usuarios registrados y ha impulsado 14 millones de viajes. Más recientemente, ha lanzado un hardware nuevo y más robusto que ha sido diseñado para soportar los rigores del intercambio comercial de bicicletas eléctricas. La idea es que un hardware más adecuado ayudará a las compañías de e-scooter a mejorar los márgenes, ya que se pueden extraer más viajes de la vida útil de cada vehículo.

En ese sentido, Voi dice que utilizará los nuevos fondos para desarrollar “negocios rentables fuertes” en las 38 ciudades donde ya está operando, así como para aumentar su gasto en I+D para mejorar su plataforma y productos tecnológicos. A principios de este año, la compañía anunció que ya es rentable en las ciudades de Estocolmo y Oslo.

“Claramente, sentimos que estamos en camino de lograr esto en más de nuestras ciudades y ese es nuestro objetivo”, dice el cofundador y CEO de Voi, Fredrik Hjelm. “En este punto, un enfoque clave para nosotros es asegurarnos de continuar aumentando la vida útil de nuestros e-scooters, forjar asociaciones clave y continuar trabajando en aquellas ciudades que ofrecen las mejores condiciones para un negocio rentable de e-scooter”.

Hjelm dice que se proyecta que los scooters de la versión 2 de Voi duren más de 18 meses, lo que significa que la compañía debería obtener ganancias antes de que necesite aumentar nuevamente las fuentes de financiación.

Con respecto a la inversión en I+D y las mejoras en la plataforma Voi, la compañía continuará trabajando durante la vida útil de sus e-scooters, además de mejorar la gestión de reparaciones mediante la integración de “diagnósticos predictivos”.

Hjelm también dice que Voi está desarrollando una gestión de flotas “impulsada por inteligencia artificial” y en general la capacidad de la plataforma para soportar la futura expansión de la cartera de productos. En otras palabras, podemos esperar nuevas categorías de dispositivos de micro movilidad en el futuro.

Voi opera en España en las ciudades de Madrid y Málaga junto con otras 36 ciudades de países como Francia, Alemania, Italia o su Suecia natal. Respecto a sus planes con España tienen la intención de ampliar su oferta a las bicicletas eléctricas y su primera opción sería la de arrancar el servicio en Barcelona.

Esta claro que sus intenciones pasan por ampliar el rango de productos que ofrecen a sus clientes y el siguiente paso a dar es el ese las bicicletas eléctricas. Puesto que estas ofrecen un plus de seguridad y comodidad a los trayectos, además de que permiten transportar más peso y algunas mercancías ligeras de forma más cómoda. En España arrancarán en Barcelona, a la espera de que el Ayuntamiento saque el concurso y luego seguirá posiblemente Madrid.

Link de la web de Voi

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