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Uber compra Postmates por 2.65 mil millones de dólares

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La batalla continúa en la guerra por reinar en el mercado de entrega de alimentos. La última noticia llega por parte de Uber, que ha adquirido Postmates en un acuerdo de 2.65 mil millones de dólares. El acuerdo confirma los rumores que surgieron la semana pasada al respecto, donde sea anunció que Postmates y Uber estaban en negociaciones. Ese acuerdo vino a raíz de que Uber no pudo adquirir al otro competidor al que cortejaba, Grubhub, que fue adquirido por el gigante de comida para llevar, Just Eat Takeaway, por 7.3 mil millones de dólares.

Uber ahora planea fusionarlo con su propio negocio de entrega de alimentos, Uber Eats, manteniendo de momento Postmates mientras se enlazan algunas de las operaciones de tecnología y entrega en el back-end, por ejemplo, al hacer que los conductores entreguen pedidos para ambas empresas.

“Uber y Postmates han compartido durante mucho tiempo la creencia de que plataformas como la nuestra pueden impulsar mucho más que solo la entrega de alimentos: pueden ser una parte muy importante del comercio local y las comunidades, lo que es aún más importante durante crisis como la de la COVID-19. A medida que más personas y más restaurantes han venido a utilizar nuestros servicios, las reservas del segundo trimestre en Uber Eats aumentaron más del 100% año tras año. Estamos encantados de dar la bienvenida a Postmates a la familia Uber a medida que innovamos juntos para ofrecer mejores experiencias para los consumidores, los repartidores y los comerciantes de todo el país”, dijo el CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, en un comunicado.

“En los últimos ocho años, nos hemos centrado en una única misión: permitir que cualquier persona reciba algo a domicilio. Unir fuerzas con Uber continuará esa misión a medida que continuamos construyendo Postmates mientras creamos una plataforma aún más fuerte que da vida a esta misión para nuestros clientes. Uber y Postmates han sido fuertes aliados trabajando juntos para abogar y crear las mejores prácticas en toda nuestra industria, especialmente para nuestros mensajeros. Juntos podemos asegurar que a medida que nuestra industria continúe creciendo, lo hará en beneficio de todos en las comunidades a las que servimos”, dijo el cofundador y CEO de Postmates, Bastian Lehmann, en su declaración.

En su anuncio, Uber describió a Postmates como “altamente complementario” a Uber Eats, citando los diferentes enfoques geográficos y objetivos demográficos de las dos compañías y señalando que Postmates tiene fuertes relaciones con restaurantes pequeños y medianos y otras empresas que son leales Marca Postmates, que cubre no solo comida sino también entrega de otros artículos. Por otro lado, Uber señaló que juntos crearán mejores herramientas y tecnologías para sus socios comerciales y de restaurantes, y que estos tendrán una base de usuarios más amplia que aprovechar. Ese último punto contradice un poco la falta de superposición entre los dos, por lo que tendremos que ver cómo se desarrolla eso.

El acuerdo ha supuesto un ligero aumento en la última valoración de Postmates, de 2.4 mil millones , que alcanzó en septiembre de 2019 a raíz de una ronda en busca de financiación de capital privado, habían recaudado un poco más de 900 millones de dólares en total en más de 10 años. Para Uber Eats ha sido una buena noticia en medio de lo que de otra manera ha sido una vida muy dura como empresa que cotiza en bolsa. Esa situación ha adquirido una ventaja más crítica en los últimos meses a través de la pandemia de COVID-19.

En sus últimos resultados trimestrales de ganancias, el negocio de Uber Eats creció un 52% y logró compensar de alguna manera una gran disminución en sus ingresos de transporte. En ambos casos, puede trazar una línea desde los resultados hasta los requisitos de distanciamiento social que la gente ha seguido en todo el mundo: los consumidores se han quedado más en casa y han pedido que se les entregue comida para llevar; y al mismo tiempo se han mantenido alejados de espacios pequeños compartidos, como los que podríamos encontrar en un viaje en Uber. Sin embargo, aun con el impulso en Uber Eats, la compañía perdió 3 mil millones el último trimestre.

La tendencia de esos números es una de las razones por las cuales Uber ha estado buscando expandir su negocio de entrega de alimentos. El otro es el que ha motivado la tendencia de consolidación más grande en la entrega de alimentos, y ese es el principio de las economías de escala y cómo se desarrolla en términos de gastos operativos, con conductores únicos capaces de cubrir más restaurantes y pedidos, y también los costes de operación del negocio. El modelo de negocio más amplio requiere muchos subsidios para crecer, por lo que eliminar a un competidor reduce en cierto modo ese tipo de presión competitiva costosa. Sin embargo, no lo erradica por completo: DoorDash y Grubhub (ahora sobrealimentados con las ganancias de Just Eat Takeaway y su músculo financiero) todavía existen y representarán alternativas fuertes tanto para los consumidores como para los restaurantes que buscan socios de entrega.

Los mercados públicos son un lugar difícil para desarrollar una historia de crecimiento para una compañía que todavía está en números rojos como Uber. En ese sentido, es un lugar irónico para que aterrice Postmates. Este último también había estado buscando una lista pública, llegando incluso a solicitar confidencialmente una OPI en febrero de 2019 . Sin embargo, las fuerzas del mercado “entrecortadas” lo superaron y pospusieron los planes. Aunque hubo rumores, incluso en fechas tan recientes como la semana pasada, de que la compañía todavía estaba considerando esta opción, en retrospectiva, posiblemente era un informe plantado y hecho girar por aquellos que esperaban obtener un mejor trato de Uber. 

Fuente: TechCrunch

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