En medio del lanzamiento de configuraciones más asequibles para sus bicicletas eléctricas Core, el CEO de Cowboy, Adrien Roose, explica por qué su empresa no se enfrentará al mismo destino que su competidor, VanMoof, a pesar de las aparentes similitudes entre ambas. Ambas compañías europeas de bicicletas eléctricas han atraído inversiones millonarias en los últimos años, pero han enfrentado pérdidas durante períodos de expansión rápida. Ambas se centran en la venta directa al consumidor de bicicletas eléctricas premium, que destacan por su carga de software y sensores, ensambladas a partir de múltiples piezas personalizadas. Sin embargo, según Roose, Cowboy está posicionado en una base más segura.

Recientemente, Cowboy introdujo una nueva configuración de bicicletas eléctricas más económica bajo la denominación «Core», antes de un próximo aumento de precios. Estos movimientos han aumentado el escrutinio sobre la startup belga boutique. Sin embargo, el CEO afirma que a pesar de las comparaciones con VanMoof, la empresa se encuentra en una posición sólida.

La configuración «Core» ofrece modelos Classic, Cruiser y Cruiser ST a un precio más asequible de $2990/€2490, pero aún manteniendo su estatus de bicicletas premium. La nueva configuración prescinde de ciertas características, como la transmisión por correa Gates Carbon sin mantenimiento, que ha sido reemplazada por una transmisión de cadena aceitosa. Esto ha llevado a ciertas comparaciones con la trayectoria de producto de VanMoof, quien también lanzó una versión más barata después de aumentar los precios de su buque insignia antes de enfrentar dificultades financieras.

Las bicicletas eléctricas Core de Cowboy vienen en color negro, y algunas características, como un cargador inalámbrico debajo del soporte para teléfono integrado, se han eliminado para reducir los costos. Además, Cowboy anunció un próximo aumento de precios en sus bicicletas eléctricas de correa (ahora denominadas «Performance») de $3490 a $3790/€3290 a partir del 1 de agosto, justificando el incremento como un paso necesario para mantener la salud financiera de la empresa.

Cowboy planea enfatizar la diferencia entre las configuraciones Core y Performance mediante el uso de software. En el futuro, las bicicletas eléctricas configuradas para Performance disfrutarán de características opcionales ofrecidas a través del software Cowboy Connect, por un costo adicional de $300/€300. Entre las características incluidas se encuentran la potencia adaptativa, la detección de accidentes y nuevas funciones de Google Maps que ofrecen información de viaje en tiempo real, alertas sobre peligros cercanos y la capacidad de seleccionar rutas basadas en la calidad del aire. Además, Cowboy Connect permitirá la primera aplicación de Apple Watch del fabricante de bicicletas eléctricas. Si bien estas características pueden resultar atractivas, Roose enfatiza que no son cruciales para el funcionamiento básico de una bicicleta eléctrica.

El CEO de Cowboy, Adrien Roose, insiste en que su empresa está en una posición distinta a la de VanMoof, ya que ha estado trabajando en un plan de negocios que ha recibido el respaldo total de sus inversores, socios de cadena de suministro y distribución, y empleados. La clave diferenciadora entre ambas compañías radica en su perspectiva de rentabilidad. Mientras que Cowboy ha afirmado en repetidas ocasiones que está cerca de obtenerla, VanMoof no ha logrado ser rentable, habiendo registrado pérdidas significativas en los últimos años.

En definitiva Cowboy está decidido a mantener una posición sólida en el competitivo mercado de bicicletas eléctricas, a pesar de las similitudes con VanMoof. Con el lanzamiento de configuraciones Core más económicas y un enfoque en la rentabilidad, la empresa confía en que su estrategia los conducirá hacia un futuro exitoso y sostenible en el mundo de las bicicletas eléctricas de alta tecnología.