Lime informa de un impresionante crecimiento financiero y ya planea una posible oferta pública inicial (IPO).

La prolongada batalla en la industria de los scooters eléctricos compartidos parece haber llegado a su fin, y Lime emerge como un claro ganador. La empresa, que ha luchado contra numerosos desafíos y obstáculos en los últimos años, ha publicado un nuevo conjunto de cifras financieras que apuntan a su rentabilidad sostenible y su camino hacia el éxito.

En el primer semestre de este año, Lime reportó reservas brutas por valor de 250 millones de dólares, un impresionante aumento del 45 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior. Además, la empresa destaca su rentabilidad EBITDA ajustada de 27 millones de dólares, marcando la primera vez que alcanzan este hito durante la primera mitad del año, y un aumento del 45 por ciento en el margen en comparación con el año pasado. También reportaron una rentabilidad no ajustada de 20,6 millones de dólares.

Wayne Ting, CEO de Lime, expresó su confianza en que están en el camino correcto: «Creo que vamos a ofrecer una rentabilidad tremenda y, con suerte, incluso conseguiremos un flujo de caja libre positivo». Tener un flujo de caja positivo sería un logro significativo, ya que significa que Lime tendría más ingresos entrando en el negocio de los que está gastando.

Aunque Ting señala que alcanzar estos hitos no está garantizado, Lime ha estado registrando cifras impresionantes de usuarios en América del Norte, Europa, Australia y Nueva Zelanda, lo que les coloca en una posición sólida para considerar una oferta pública inicial (IPO). Ting reconoce que es poco probable que esta IPO ocurra antes de finales de 2022, pero confía en que el mercado estará listo.

En contraste, otras empresas de scooters, como Bird, han enfrentado dificultades después de optar por la ruta de fusionarse con empresas fantasma llamadas SPAC. Bird ha experimentado una serie de desafíos, incluyendo una advertencia de empresa en funcionamiento y la fusión con una empresa canadiense para reducir costos. Lime, por otro lado, ha invertido en la construcción de su propia flota de scooters, lo que les ha permitido mejorar su economía unitaria y ofrecer scooters más duraderos.

Ting afirma que Lime ha demostrado que puede construir un negocio sostenible en la industria de la micromovilidad compartida y espera que esto les abra las puertas a un futuro exitoso, ya sea a través de una IPO o de manera independiente. Mientras la industria continúa evolucionando y consolidándose, Lime está lista para liderar el camino hacia un futuro más sostenible en el mundo de los scooters eléctricos compartidos.

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