Porsche revoluciona el mercado de vehículos eléctricos con su nuevo SUV Macan eléctrico, destacando por su impresionante autonomía de 613 kilómetros y una potencia de hasta 621 caballos.

Porsche ha desvelado oficialmente su esperado SUV Macan totalmente eléctrico, estableciendo un nuevo estándar en el segmento de vehículos eléctricos de lujo. Tras una serie de anticipaciones el año pasado, la compañía ha revelado las especificaciones, información de precios y la fecha aproximada de lanzamiento del vehículo.

El Porsche Macan eléctrico destaca por su notable autonomía de 613 km, lo que representa una mejora significativa en comparación con otros modelos eléctricos de la marca, como el popular Taycan, que está más enfocado en la velocidad que en la distancia. El vehículo estará disponible en dos variantes: el Macan 4 con 397 caballos de fuerza y el Macan Turbo con una impresionante potencia de 621 caballos.

En el interior, el EV Macan cuenta con tres pantallas digitales como parte de un robusto sistema de infoentretenimiento. Incluye un estándar de 12.6 pulgadas en el cuadro de instrumentos curvo y una pantalla táctil de infoentretenimiento de 11 pulgadas. Además, ofrece otra pantalla táctil de 11 pulgadas para los pasajeros, permitiéndoles transmitir contenido y ajustar los controles. Todo el sistema está impulsado por el asistente de voz propietario de Porsche, que se basa en el sistema operativo Android Automotive.

El diseño exterior del Macan eléctrico muestra una estética más aerodinámica y elegante en comparación con las iteraciones anteriores. El vehículo incluso cuenta con un alerón trasero retráctil que ajusta automáticamente su posición para aumentar la fuerza descendente. La parte delantera del motor fue desarrollada por Bosch, mientras que el motor trasero se fabricó en la planta de Porsche en Zuffenhausen, Alemania.

Porsche también ha incorporado un nuevo sistema de gestión de tracción electrónicamente controlado, que según la compañía, es hasta cinco veces más rápido que el sistema de tracción a las cuatro ruedas del Macan a gasolina existente. Además, incluye el sistema Porsche Torque Vectoring Plus para un comportamiento de dirección mejorado.

El Macan EV, que ya no se llama E-Macan, se venderá junto a la versión de gasolina hasta el próximo año, momento en el cual la compañía dejará de fabricar el modelo original. Esto forma parte de la promesa de Porsche de transicionar el 80% de sus ventas globales a vehículos eléctricos para 2030.

Se espera que Porsche lance el Macan EV a finales de este año, aunque originalmente estaba programado para aparecer en 2023. El SUV Macan EV tendrá un costo de 88.600 dólares para el modelo estándar y 120.000 dólares para la versión Turbo, según Autocar. Este lanzamiento representa un paso importante en la estrategia de electrificación de Porsche y refuerza su compromiso con la innovación y la sostenibilidad en el sector automotriz.