La capital francesa adopta medidas radicales contra los vehículos de gran tamaño en un esfuerzo por mejorar la calidad del aire y la seguridad de los peatones.

En un movimiento audaz hacia la sostenibilidad urbana, París ha votado a favor de incrementar las tarifas de estacionamiento para los SUV y otros vehículos grandes que no son propiedad de residentes de la ciudad. Este cambio, que entrará en vigor el 1 de septiembre, establece una tarifa de 18 euros por hora para estacionar estos vehículos en el centro de la ciudad, y 12 euros por hora en otras áreas. La medida, dirigida específicamente a vehículos híbridos o de gasolina que pesen más de 1,6 toneladas y vehículos eléctricos de más de dos toneladas, busca abordar simultáneamente la seguridad vial, la contaminación del aire y el cambio climático.

La decisión, que refleja la creciente preocupación por los efectos ambientales y de seguridad de los vehículos grandes en las áreas urbanas, fue respaldada por el 54,6% de los votantes en un referéndum reciente. La alcaldesa de París, Anne Hidalgo, ha sido una defensora vocal de la iniciativa, argumentando que la medida es esencial para reducir la contaminación y proteger a los niños y otros peatones de los riesgos asociados con estos vehículos.

Implicaciones y reacciones.

El aumento de las tarifas de estacionamiento para SUV es solo la última de una serie de acciones tomadas por la administración de Hidalgo para hacer de París una ciudad más verde y amigable para peatones y ciclistas. Estas medidas han incluido la expansión de la infraestructura para bicicletas y la creación de zonas de tráfico calmado para reducir el flujo de vehículos hacia el centro de la ciudad. Además, el año pasado se prohibió el alquiler de scooters eléctricos tras un aumento en las lesiones y muertes entre los usuarios.

La baja participación en el referéndum, solo el 5,7% de los votantes registrados, no ha disuadido a los funcionarios de la ciudad de seguir adelante con el plan, que ha sido observado de cerca por otras capitales enfrentando desafíos similares, como Londres. El alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha expresado su interés en adoptar políticas exitosas de otras ciudades para abordar problemas similares.

Con esta medida, París se propone liderar el camino hacia un futuro más sostenible y habitable para las ciudades de todo el mundo. Al reducir la presencia de SUVs y otros vehículos grandes, la ciudad no solo busca mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de carbono, sino también crear un entorno urbano más seguro y acogedor para todos sus habitantes y visitantes.

¿Ves publicidad aquí? Si quieres que sigamos así, ayuda a TecnoAp21. Suscríbete y comparte las publicaciones en tus redes sociales