Ventje lanza el eVentje, una autocaravana eléctrica personalizada basada en el ID Buzz de Volkswagen, disponible en Europa.

La construcción personalizada de eVentje es un digno sucesor totalmente eléctrico del icónico VW Camper. El ID Buzz de Volkswagen ahora tiene una construcción de autocaravana personalizada que es tan inteligente y encantadora como el microbús eléctrico. Se llama eVentje, y ahora está disponible para la venta general en Europa.

Diseñada y vendida por Ventje, una empresa pequeña pero de rápido crecimiento con sede en los Países Bajos, la conversión de eVentje es tan buena como se puede esperar hasta que VW finalmente lance una edición de California del ID Buzz, que aún está a unos años de distancia. Ese largo retraso desde que comenzaron las ventas europeas en 2022 ha creado espacio para un floreciente mercado de accesorios para los productos de autocaravanas ID Buzz, incluida la excelente y relativamente barata caja de camping Ququq.

Probé por primera vez una caravana Ventje construida sobre una furgoneta de carga VW Transporter T5 en 2022, antes de vivir y trabajar en un ID Buzz durante unas semanas en 2023. En 2024, finalmente pude probar la unión de los dos durante un fin de semana. Y déjame decirte que este es definitivamente un caso en el que el todo es mayor que la suma de sus partes. El ID Buzz siempre ha sido un espectáculo al pasar por delante de los espectadores; ahora, el espectáculo continúa cuando las puertas se abren para revelar ese interior de Ventje maravillosamente adaptable.

El diseño general de la caravana Ventje todavía se basa en más de 100 imanes para mantener todas esas superficies de madera alineadas y bloqueadas en su lugar. Todavía hay una cocina accesible desde dentro y desde fuera, una tienda de campaña pop-top y un interior multiusos que se convierte de un salón a una cama en un lujoso mueble exterior en cuestión de minutos. Solo ahora, las cosas se han refinado con una gran adición: una mesa plegable y taburetes ocultos para crear un bar exterior. La cocina ha visto varias mejoras que proporcionan superficies de preparación más adaptables y un uso más inteligente del almacenamiento.

Ventje también se trasladó a no una, sino a dos placas de inducción gracias a la inclusión de un inversor de 2200 W y una batería de ocio de 2160 Wh que se carga con la batería de conducción de VW, un panel solar de 350 vatios y una mini toma de corriente en tierra ubicada en la parte inferior trasera de la furgoneta. Ventje también hace que sea más fácil mantener todo su propio equipo alimentado con ocho tomas USB (4x USB-A, 4x USB-C), un conector de coche de 12V, 3x superficies de carga inalámbrica y 3x tomas de CA de 230V para cualquiera que quiera aprovechar la política de oficina híbrida de su empresa. También hay más opciones de iluminación, incluyendo tiras de luz LED regulables y un techo solar que se puede cerrar en la tienda emergente.

El software mal diseñado de VW todavía frustra la experiencia de conducción, por lo demás excepcional, que permanece sin traqueteos incluso con todas las personalizaciones de Ventje. Uno esperaría que VW eventualmente habilitara un modo de campamento en el ID Buzz, una característica que ya se encuentra en sus campistas de la serie de California existentes. Eso haría que la calefacción y la refrigeración del ID Buzz fueran más intuitivas cuando está estacionado y permitiría a los propietarios desactivar más fácilmente la alarma de movimiento interior al cerrar todas las puertas por la noche.

El eVentje puede dormir cuatro, pero actualmente es legal en la carretera para solo dos personas. Está construido alrededor de la distancia entre ejes normal ID Buzz, no el modelo de distancia entre ejes larga que llega a Europa y los EE. UU. (¡por fin!) a finales de este año. Sin embargo, mi esposa y yo no queríamos más espacio, incluso con el perro que venía en el viaje. El eVentje, al igual que el ID Buzz, no es barato, y pronto, en Europa, tendrá que competir con la nueva caravana PHEV «T7» de California de VW que sale a la venta en junio por lo que probablemente sea aproximadamente el mismo precio. Pero ese modelo carece del atractivo retrofuturista del ID Buzz totalmente eléctrico, y podría decirse que su interior es menos flexible, y definitivamente menos divertido, que el cálido diseño personalizado de Ventje.

El eVentje ID Buzz modificado comienza en 95.000 € (alrededor de 103.000 $) en Europa. Un pedido realizado hoy se enviará en nueve meses a clientes de los Países Bajos, Bélgica, Francia, Alemania, Suiza, España, Dinamarca, Suecia y Noruega. Ventje dice que también planea expandirse al Reino Unido y EE. UU. con el tiempo.
Es importante destacar que Ventje está haciendo lo que VW no ha hecho desde que se burló por primera vez del ID Buzz en 2017: entregar un digno sucesor totalmente eléctrico a la icónica caravana Tipo 2.