En el CES 2025, BMW anunció una innovación radical para sus vehículos: un sistema iDrive actualizado que convierte todo el parabrisas en una pantalla de visualización frontal (HUD) 3D. Este desarrollo combina realidad aumentada y tecnología de vanguardia para transformar la experiencia de conducción.

Un HUD que redefine el tablero de instrumentos.

El nuevo sistema iDrive de BMW elimina el grupo de instrumentos tradicional del tablero, reemplazándolo con una pantalla de visualización frontal proyectada en el parabrisas. Este HUD panorámico, denominado BMW Panoramic iDrive, abarca de pilar a pilar y está diseñado para mantener los ojos del conductor en la carretera mientras muestra información clave como velocidad, navegación, asistencia al conductor y datos de tráfico.

Christian Bauer, director de tecnología digital de BMW, destacó durante la presentación que este diseño mejora la seguridad al acercar la información a la carretera, facilitando la toma de decisiones. La plataforma debutará en el nuevo SUV de la clase X, basado en la arquitectura eléctrica Neue Klasse, que llegará al mercado a finales de 2025.

Integración de realidad aumentada y personalización.

El HUD utiliza realidad aumentada para integrar información de navegación y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Por ejemplo, las rutas de navegación se iluminan en verde cuando el sistema de asistencia está activado, proporcionando al conductor una guía clara y precisa. Además, la pantalla es visible tanto para el conductor como para el pasajero, rompiendo con las limitaciones de ángulo que presentan otros sistemas HUD.

La información proyectada es altamente personalizable. Los conductores pueden elegir qué datos desean visualizar, como el estado de carga de la batería, señales de tráfico o alertas de seguridad. Gracias a una película especial en el parabrisas, las imágenes en 3D son claras y nítidas, sin requerir un parabrisas especializado, lo que evita costos adicionales en caso de reemplazo.

Innovaciones en infoentretenimiento y IA.

BMW también ha rediseñado su sistema de infoentretenimiento, ofreciendo una pantalla central en forma de rombo que permite a los usuarios arrastrar y soltar aplicaciones para personalizar su interfaz. Este sistema incluye una tienda de aplicaciones que podría ofrecer opciones pagas para funciones adicionales, como configuraciones de iluminación ambiental.

El nuevo iDrive utiliza inteligencia artificial para aprender del comportamiento del conductor. Por ejemplo, si un usuario suele activar el modo Sport y reproducir música en ciertos trayectos, estas opciones aparecerán de manera prominente en la pantalla. Además, el sistema de reconocimiento de voz natural ha sido mejorado con modelos de lenguaje avanzados, permitiendo comandos más intuitivos como “llévame a una estación de carga cerca de un supermercado”.

Rediseño del volante y control háptico.

El volante también ha sido actualizado con botones hápticos cubiertos por una sola pieza de plástico, que ofrecen retroalimentación al presionarlos. Estos controles iluminados son fáciles de usar y están al alcance de la mano, mejorando la experiencia de conducción sin distracciones.

Comentarios y pruebas iniciales.

En una demostración previa al CES, BMW permitió a periodistas experimentar el HUD y los controles hápticos en un entorno de realidad virtual. Aunque no fue posible evaluar la claridad del HUD en condiciones reales, los controles fueron descritos como intuitivos y cómodos de usar.

Frank Weber, director de tecnología de BMW, mencionó que esta configuración busca conectar al conductor con el vehículo y la carretera de manera más natural. “La información está exactamente donde esperarías que estuviera”, dijo Weber.

Implicaciones y futuro.

BMW se une a la tendencia minimalista liderada por Tesla, reduciendo el número de pantallas y botones en el interior de sus vehículos. Sin embargo, su enfoque en la realidad aumentada y la personalización establece un nuevo estándar en la industria.

El nuevo iDrive, junto con la plataforma Neue Klasse, podría transformar la manera en que los conductores interactúan con sus vehículos. Al integrar tecnologías avanzadas con un diseño centrado en la experiencia del usuario, BMW busca consolidar su reputación como líder en innovación automotriz.