Las autoridades holandesas han informado de que unos 40.000 vehículos Tesla ya utilizan el sistema de conducción asistida FSD en el país. Tras recorrer de forma conjunta 24 millones de kilómetros desde su aprobación en abril, no se han registrado incidentes graves relacionados con la tecnología.

Los Países Bajos se han convertido en el primer país de Europa en autorizar el uso del sistema de asistencia a la conducción FSD (Full Self-Driving Supervisado) de Tesla.

La aprobación fue concedida el pasado 10 de abril por la autoridad vial neerlandesa, que desde entonces mantiene una supervisión constante del funcionamiento de la tecnología. Según los datos publicados por el organismo, aproximadamente 40.000 vehículos Tesla han utilizado ya el sistema en carreteras holandesas.

Más de 24 millones de kilómetros recorridos

Desde su puesta en marcha, los vehículos equipados con esta tecnología han recorrido de forma conjunta cerca de 24 millones de kilómetros.

La autoridad reguladora ha señalado que durante este periodo no se ha registrado ningún incidente grave relacionado con el funcionamiento del sistema, un dato que está siendo observado con atención por otros reguladores europeos.

A diferencia de otros sistemas de asistencia, la supervisión del programa se realiza mensualmente, una frecuencia mucho mayor que la habitual en este tipo de autorizaciones.

Un sistema asistido, no autónomo

Pese a su denominación comercial de “Conducción Totalmente Autónoma (Supervisada)”, el software sigue siendo considerado legalmente un sistema avanzado de asistencia al conductor.

Esto significa que el vehículo puede encargarse de determinadas tareas como acelerar, frenar o mantener la trayectoria, pero el conductor debe permanecer atento en todo momento y preparado para intervenir si resulta necesario.

Las autoridades neerlandesas consideran que, bajo estas condiciones de supervisión continua, el sistema ofrece niveles de seguridad comparables a otros asistentes avanzados actualmente presentes en el mercado.

Miles de horas de pruebas previas

Antes de conceder la autorización, la agencia holandesa realizó un amplio programa de validación.

Según los responsables del organismo, se llevaron a cabo alrededor de 3.000 horas de pruebas en circuitos cerrados y carreteras abiertas, incluyendo diferentes condiciones meteorológicas y escenarios de tráfico.

El objetivo era verificar tanto la capacidad de respuesta del software como la interacción entre el sistema y los conductores humanos.

Camino hacia una aprobación europea

La autoridad neerlandesa trabaja ahora para extender la aprobación al conjunto de la Unión Europea.

Mientras tanto, varios países ya han comenzado a aceptar provisionalmente la tecnología tomando como referencia la validación realizada en Países Bajos. Entre ellos se encuentran Bélgica, Dinamarca, Estonia y Lituania.

Una autorización a nivel comunitario supondría un importante paso adelante para Tesla en Europa, donde la expansión de los sistemas avanzados de asistencia a la conducción se encuentra sometida a una regulación especialmente estricta.

Un mercado en expansión

Tesla ofrece actualmente el acceso al sistema FSD mediante una suscripción mensual de 99 euros, tras un periodo inicial de prueba gratuito.

La evolución de los datos de uso en Países Bajos podría convertirse en una referencia para futuras decisiones regulatorias en Europa, donde fabricantes, autoridades y consumidores siguen observando con atención el desarrollo de tecnologías que acercan progresivamente la conducción a niveles cada vez mayores de automatización.