El mercado sudamericano de vehículos eléctricos vive su expansión más sólida hasta la fecha, impulsado casi en exclusiva por fabricantes chinos y marcas tradicionales, mientras Tesla sigue sin operar formalmente en gran parte del continente.
La Comisión Europea evalúa la posibilidad de prohibir o eliminar progresivamente los equipos de Huawei y ZTE Corp de las redes móviles de los países de la Unión Europea, según informó Bloomberg News citando fuentes cercanas al proceso. La medida se enmarca en una estrategia más amplia de reforzar la seguridad de las infraestructuras digitales europeas y reducir la dependencia tecnológica de proveedores chinos en sectores considerados críticos.
China ha decidido conceder exenciones a los controles de exportación de chips fabricados por Nexperia cuando estén destinados a aplicaciones civiles, según anunció el Ministerio de Comercio este domingo. La medida busca aliviar la presión sobre la industria automotriz global, muy afectada por la escasez de semiconductores básicos empleados en los sistemas eléctricos de los vehículos.
La criptomoneda cae casi un 5 % en el mes y pone fin a siete años consecutivos de subidas. Las tensiones geopolíticas, el endurecimiento monetario y las liquidaciones masivas marcaron un mes volátil para los mercados digitales.
Apple prevé un crecimiento de ventas de dos dígitos durante las fiestas pese a los retrasos en China y las limitaciones de suministro. Los nuevos modelos de iPhone 17 impulsan la demanda y refuerzan la confianza de los inversores.
El secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, confirmó que Pekín ha dado luz verde a la venta parcial de la app a un consorcio estadounidense. El movimiento allana el camino para resolver uno de los conflictos tecnológicos más tensos entre ambos países.
El auge de los coches eléctricos y la expansión de la red de carga ponen fin al repunte estacional del consumo de combustible durante la “Semana Dorada”. La demanda de gasolina cayó un 9 % en octubre, marcando un punto de inflexión en el mercado energético del mayor importador de crudo del mundo.
La compañía busca estabilizar el suministro interno tras las restricciones de exportación impuestas por Pekín. El conflicto con su matriz holandesa sigue sin resolverse y amenaza a la cadena global de semiconductores.
La compañía no planea nuevos vehículos para humanos y centra su estrategia en la conducción autónoma y los robots. Los analistas advierten que depender del Model 3 y del Model Y podría frenar su crecimiento en un mercado cada vez más competitivo.
La medida, en respuesta a los nuevos controles chinos sobre tierras raras, podría alterar el comercio global de tecnología. El gobierno de Trump sopesa una acción sin precedentes que afectaría desde portátiles hasta motores de avión.
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