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Incertidumbre ante el inminente resultado trimestral de TESLA

El Model 3, vehículo estrella de la compañía

Tesla tiene previsto informar sus de resultados financieros del tercer trimestre hoy. El informe de ganancias llega en un momento crítico para Tesla mientras se prepara para comenzar la producción del Model 3 en su nueva fábrica en China.

Este informe de ganancias, el primero sin el cofundador JB Straubel en el puesto, es particularmente importante porque podría ser la primera vez que la compañía experimenta una disminución anual en el crecimiento de los ingresos trimestrales.

Hay algunos asuntos importantes a tener en cuenta en este informe de ganancias del fabricante de automóviles. Antes de analizar a qué indicadores prestar atención aquí hay un resumen rápido de lo que sucedió en el último trimestre.

Resultados previos

Tesla informó una pérdida mayor de lo esperado de 408 millones de dolares, o 2.31 dolares por acción, y generó 6.3 mil millones de dolares en ingresos en el segundo trimestre, a pesar de las entregas récord de sus vehículos eléctricos. La compañía entregó 95.200 de sus vehículos eléctricos en el segundo trimestre, lo que fue un decepcionante primer período, esos números se ajustaron posteriormente a 95.356 vehículos. Las cifras récord en el segundo trimestre contrastaron con los números de entrega del primer trimestre de la compañía cuando reportó entregas de 63.000 vehículos, casi un tercio de caída respecto al período anterior.

¿Qué cifras se esperan?

Los analistas esperan una pérdida de 46 centavos por acción e ingresos de 6.42 mil millones de dolares, según datos compilados por FactSet. Si los analistas están en lo correcto los ingresos bajarían de los 6.82 mil millones de dolares de hace un año.

Ahora que ya sabemos que Tesla no alcanzó sus objetivos de entrega para el tercer trimestre se ha sabido que Elon Musk, el presidente de la compañia, quería y presionó para que las entregas llegaran a los 100.000 vehículos durante el trimestre en curso. Sin embargo Tesla informó a principios de este mes que entregó un récord de 97.000 vehículos eléctricos en el tercer trimestre, un aumento de casi el 2% respecto al período anterior, pero aún por debajo de las expectativas de los analistas. Tesla produjo 96.155 vehículos en el tercer trimestre, un aumento del 10% con respecto al período anterior. Así todo las cifras actuales demuestran un esfuerzo titánico por parte del fabricante y la senda correcta para alcanzar sus objetivos a largo plazo.

Se espera que Tesla proporcione mejoras en su fábrica de China y ofrezca un pronóstico positivo para el cuarto trimestre. El informe de resultados que darán hoy probablemente proporcionará muchos otros detalles. Musk tiene tendencia a dejar caer todo tipo de noticias en estas reuniones.

Entre los puntos a los que habrá que presar atención están los datos sobre el piloto automático y su programa FSD (autoconducción total), el negocio de energía de la compañía, los planes de producción para el Model Y, el estado del Tesla Semi y otros modelos futuros que han sido varías veces post puestos (como el Roadster o una camioneta que tienen aún por lanzar).

Es probable que los analistas busquen cualquier información sobre los márgenes brutos del automóvil. En el pasado, Tesla dijo que apunta a márgenes brutos del 25% para el Model S, el Model X y el Model 3. Cosa que no ha ocurrido ni en el primer ni en el segundo trimestre. En cambio los márgenes brutos, excluyendo ciertos artículos, se redujeron del 24.7 al 20.3% en el cuarto trimestre de 2018 para llegar a un preocupante 18.9% del segundo trimestre de 2019.

Los márgenes de Tesla se vieron afectados en el pasado por las ventas de los modelos S y X de mayor precio y mejor margen por vehículo. Ahora Tesla se encuentra en un lugar incómodo, donde la demanda del Model 3 no ha sido suficiente para evitar los márgenes de contratación causados por una disminución en las ventas de los Modelo S y X. Los Model 3 tienen un margen de beneficio por vehículo más bajo que el S o X, lo que lastra el beneficio total de la empresa. Aunque por otro lado la popularidad y notoriedad que le está dando a Tesla el Model 3 compensa los resultados que le provocan en el corto plazo.

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