Movilidad

Citröen presenta el Ami, un mini coche eléctrico que no requiere tener carnet de conducir para su uso

Un nuevo paso en la industria clásica del automóvil para adaptarse al cambio ecológico y los nuevos modelos de movilidad

Desde hace 100 años, Citroën destaca por su audacia y creatividad para democratizar el acceso a la movilidad.  A punto de llegar a su 101 aniversario, la marca da un golpe de efecto con la presentación de Ami – 100% ëlectric, resultado de la reflexión iniciada con AMI ONE Concept.

Así es como se presenta el Ami desde la propia Citröen. Una mezcla de declaración de intenciones y plan de ruta de cómo entienden desde la marca francesa la movilidad sostenible del siglo XXI. Sin duda las grandes marcas de coches tradicionales de todo el mundo tienen la difícil tarea de rediseñar sus productos a la vez que se adaptan a la nueva realidad que ha traído el cambio climático y las nuevas legislaciones que tratan de adaptarse a ella.

La problematica para los fabricantes de coches es doble, por un lado han de conseguir crear coches ecológicos con 0 emisiones y de bajo impacto en su proceso de fabricación, y por otro tienen que luchar contra los cambios en los modelos de movilidad que estan creando los jóvenes este nuevo siglo. Ahora una gran mayoría optan por compartir coche, alquilar en vez de comprar y buscan nuevas formas de desplazarse sin las ataduras que supone tener un coche en propiedad. El empuje de patinetes y bicis eléctricas, nuevos y exitosos fabricantes (con Tesla a la cabeza) y las crecientes restricciones a la circulación en los núcleos urbanos suponen un duro golpe al status quo que ha predominado en la industria en los últimos 50 años.

En este sentido movimientos como este de Citröen son el ejemplo perfecto de cómo combinar lo mejor que tienen con las necesidades que plantea este nuevo siglo. El Ami es un vehículo 100% eléctrico pensado para los desplazamientos por la ciudad. Con una autonomía suficiente (de 70 km. gracias a su batería de 5,5 kWh) para viajes cortos, una velocidad máxima de 45 km/h (que permite circular por carreteras secundarias sin generar problemas), y la ventaja añadida de no necesitar de un carnet específico para conducirlo (a partir de los 14 años solo hace falta una licencia de ciclomotor), el Ami es el candidato perfecto para hacerse masivo en las ciudades de medio mundo.

El Ami es un vehículo biplaza, compacto y personalizaba que se ofrece en múltiples opciones, como en carsharing a través de Free2Move o mediante un alquiler de larga duración por 19,99 €/mes. Se va a lanzar con un planteamiento 100% online y a través de partners inéditos como FNAC y DARTY, en Francia, de forma complementaria a la red de concesionarios de Citroën. Con esto lo que consiguen es dar una solución global de movilidad urbana ya que se adaptada al mayor número de personas y circunstancias.

En Francia tendrá un precio de salida de 6900 € (que se quedarán en unos 6000 acogiendo a las ventajas y subvenciones para vehículos ecológicos) lo que le convierte en una excelente opción para una gran cantidad de perfiles como estudiantes universitarios o gente que desarrolla toda su actividad diaria dentro de núcleos urbanos. La apertura de pedidos está prevista para el 30 Marzo en Francia, y un poco después en España, Italia, Bélgica, Portugal y Alemania. Un despliegue por media Europa que permite a Citröen crecer en un mercado (el del los mini vehículos eléctricos) que parecía exclusivo de Renault y su Twizy.

Si todo va bin es muy probable que en el futuro veamos muchos Ami en las principales ciudades de Europa conviviendo con los clásicos de combustión y poniendo freno a la expansión de patinetes y bici eléctricas.

Fuente: Citröen

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