BMW planea tener 25 coches electrificados en su línea para 2025 y está dando algunos pasos más en esta dirección este año con el lanzamiento del SUV iX totalmente eléctrico y el sedán i4. Ahora el fabricante de automóviles alemán ha compartido algunos detalles más de lo que podemos esperar del i4, su primer sedán totalmente eléctrico, además de compartir las primeras tomas exteriores del nuevo modelo.

En el extremo superior, el i4 tendrá una potencia de 390 kW / 530 CV. Pasar de cero a 100 kmh llevará cuatro segundos. BMW promete hasta 300 millas de alcance, según sus propias pruebas preliminares basadas en los procedimientos de prueba de la EPA. Suficiente para ir de Los Ángeles a Las Vegas. Ese es el mismo rango que el iX podrá cubrir con una sola carga y un ligero aumento de potencia en comparación con el nuevo SUV de BMW. Y aunque ese rango es menor de lo que Tesla y algunos otros competidores pueden ofrecer, sigue siendo más de lo que es posible con modelos Porsche y Audi comparables totalmente eléctricos como el eTaycan y el e-tron GT, que se encuentran en los 200 más bajos.

“Con su aspecto deportivo, la mejor dinámica de conducción de su clase y cero emisiones locales, el BMW i4 es un verdadero BMW. Hace que el corazón de la marca BMW lata ahora de forma totalmente eléctrica ”, dijo Pieter Nota, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Clientes, Marcas y Ventas.

Por ahora, no hay detalles de precios ni especificaciones adicionales para el i4. Estará disponible a finales de este año, por lo que es probable que veamos más detalles en el verano. «El iX está construido especialmente, es espectacular y es un producto BMW X completamente nuevo», dijo Frank Weber, jefe de desarrollo de BMW, en un evento de prensa a principios de esta semana. “Pero lo que la gente anhela es ver que tenemos un sedán deportivo que sea completamente eléctrico. […] Y el i4 tiene todo lo necesario para tener un sedán deportivo de BMW que sea completamente eléctrico ”. De hecho, a diferencia del i3 algo peculiar, el primer automóvil completamente eléctrico de BMW, el i4 es un sedán estándar de cuatro puertas (con puertas de pasajeros reales, a diferencia del i3), algo que los compradores en el mercado de un automóvil eléctrico deportivo pero espacioso de BMW en el espíritu de la serie 4 existente probablemente lo apreciará.

A principios de esta semana, BMW también anunció la versión 8 de su sistema operativo iDrive, que contará con un nuevo diseño de tablero y diseño visual, con dos pantallas curvas. Hará su debut en el i4 y el iX.

Fuente: TechCrunch