El ‘Heart of Joy’ es una unidad de control desarrollada internamente que redefinirá la conducción de la nueva generación de vehículos eléctricos de BMW.

BMW ha desarrollado una nueva unidad de control electrónico (ECU) denominada ‘Heart of Joy’, diseñada para mejorar la dinámica de conducción y la eficiencia energética en sus próximos vehículos eléctricos. Esta tecnología, integrada en la plataforma Neue Klasse, tiene el objetivo de diferenciar a BMW de la competencia en un mercado cada vez más homogéneo.

En una reciente prueba en el Centro de Conducción de Alto Rendimiento de BMW en Carolina del Sur, la ECU demostró su capacidad para gestionar de manera optimizada la potencia del tren motriz, el frenado y la estabilidad del vehículo, permitiendo una experiencia de conducción más fluida y reactiva.

Un salto tecnológico en el control del vehículo.

A diferencia de la mayoría de los fabricantes que dependen de proveedores externos para el desarrollo de sus sistemas electrónicos, BMW decidió diseñar internamente el ‘Heart of Joy’. Con un tamaño compacto de aproximadamente 20×20 cm, esta ECU centraliza el control de la dinámica de conducción y la potencia, reduciendo la latencia y optimizando el rendimiento.

Uno de sus mayores logros es la capacidad de frenar de manera individual cada rueda para mejorar la estabilidad y la eficiencia de recuperación energética en un 60%. Además, puede gestionar activamente la distribución de potencia y desaceleración entre los ejes delantero y trasero, adaptándose en tiempo real a las condiciones de conducción.

Diferenciación en un mercado saturado.

El desarrollo de la ECU en tan solo tres años y tras más de 7.500 horas de pruebas demuestra el compromiso de BMW con la innovación. Su capacidad de actualización remota también permitirá futuras mejoras sin necesidad de intervenciones físicas en los vehículos.

Frank Weber, director de tecnología de BMW, destacó la importancia de este desarrollo, señalando que la independencia en la creación de software y hardware es clave para preservar la identidad de BMW en un sector cada vez más estandarizado. Según Weber, esta autonomía garantiza que los vehículos eléctricos de BMW mantengan su esencia de ‘máquina de conducción definitiva’.

Con la introducción del ‘Heart of Joy’, BMW busca marcar un nuevo estándar en la conducción de vehículos eléctricos, combinando la emoción de la conducción con la eficiencia de las nuevas tecnolog