Nissan anunció un acuerdo con la startup británica Wayve para implementar su software de conducción autónoma en sus sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) ProPilot a partir de 2027.

Este acuerdo marca un hito importante para Wayve, que ha recaudado más de 1.300 millones de dólares de inversionistas como Nvidia, Microsoft, SoftBank Group y Uber.

Detalles del acuerdo.

• Nissan integrará el software y los sensores de Wayve (incluido un lidar de un proveedor no revelado) en su sistema ProPilot.
• El sistema, diseñado para producción en masa en 2027, será de Nivel 2 de autonomía, lo que significa que podrá controlar dirección y frenado, pero requerirá supervisión constante del conductor.
• Nissan no especificó en qué modelos estará disponible, pero destacó que establecerá un nuevo estándar en prevención de colisiones.

El enfoque innovador de Wayve.

A diferencia de otros sistemas basados en reglas predefinidas, Wayve utiliza inteligencia artificial de autoaprendizaje, similar al enfoque de Tesla, pero con una diferencia clave: no depende de mapas HD ni sensores específicos. Esto permite que funcione con hardware existente (cámaras, radares) y sea más adaptable a diferentes entornos.

Además, el software de Wayve es compatible con cualquier GPU, lo que reduce costos para los fabricantes. Según el CEO Alex Kendall, esta tecnología puede usarse en asistencia al conductor, robotaxis e incluso robótica.

Ventajas para Nissan.

• Flexibilidad: La IA de Wayve se adapta a distintos vehículos y condiciones de manejo.
• Reducción de costos: Al no requerir infraestructura adicional, Nissan puede implementar autonomía avanzada sin grandes inversiones en hardware.
• Competitividad: Nissan busca igualar a rivales como Tesla y otras marcas que ya ofrecen sistemas avanzados de conducción autónoma.

Shiro Nagai, portavoz de Nissan, afirmó que esta colaboración permitirá a sus vehículos «replicar el juicio de un conductor humano cuidadoso en escenarios complejos».

El futuro de la conducción autónoma.

Este acuerdo posiciona a Wayve como un actor clave en la industria, con un modelo escalable que podría ser adoptado por más fabricantes. Para Nissan, representa un paso crucial hacia vehículos más autónomos, aunque por ahora se mantendrán en Nivel 2, lejos de la autonomía total pero con avances significativos en seguridad y adaptabilidad.

Nissan apuesta por la IA de Wayve para modernizar sus sistemas ADAS, con soluciones más económicas y versátiles que podrían marcar tendencia en la industria automotriz.