Anthony Aquila adquiere casi todos los activos de la empresa por 4 millones de dólares, cancelando además una deuda de 11 millones.

La oferta de Aquila para salvar a Canoo.

El director ejecutivo de Canoo, Anthony Aquila, ha realizado una oferta de compra por casi todos los activos de la compañía tras su reciente quiebra. A través de una nueva entidad llamada WHS Energy Solutions, Inc., Aquila busca adquirir los activos por 4 millones de dólares en efectivo , al tiempo que cancelará una deuda de más de 11 millones de dólares que la empresa mantenía con una firma financiera bajo su control.

Esta decisión llega apenas seis semanas después de que Canoo se declarara en quiebra en Delaware , dejando atrás una trayectoria marcada por la falta de ventas y problemas financieros. A pesar de haber salido a bolsa en 2020 , la empresa nunca logró comercializar sus vehículos eléctricos en el mercado masivo, limitándose a suministrar algunas unidades a entidades gubernamentales como la NASA, el Servicio Postal de EE.UU. y el Departamento de Defensa.

Una subasta abierta hasta el 28 de marzo.

Aunque el síndico de la quiebra ha recomendado que la venta se realice directamente a Aquila, el proceso permite que otras empresas presenten ofertas hasta el 28 de marzo . Sin embargo, el administrador del proceso ha señalado que la mejor opción es venderle los activos al actual CEO debido a la falta de fondos disponibles para mantener la fabricación de vehículos eléctricos y el creciente exceso de activos en el sector tras las dificultades de otras startups como Fisker y Nikola.

Entre los activos que Aquila recibiría están:

• Equipos de fabricación y producción
• Vehículos terminados y en desarrollo
• Propiedad intelectual y patentes.
• Contratos y acuerdos comerciales

Sin embargo, WHS Energy Solutions no asumirá los contratos de arrendamiento ni las deudas con otros acreedores de Canoo.

Incertidumbre sobre el futuro de Canoo.

Aquila ha declarado que su principal motivación para adquirir los activos es mantener el soporte para contratos gubernamentales en curso. Según el expediente judicial, las agencias gubernamentales que adquirieron vehículos de Canoo han advertido que, si no reciben garantías de servicio y mantenimiento, sus proyectos se verán seriamente afectados .

A pesar de esta aparente intención de continuidad, no está claro qué hará Aquila con los activos una vez que complete la compra. Algunas opciones incluyen:

• Reestructurar la empresa y relanzar la producción.
• Vender la tecnología y patentes a terceros
• Convertir Canoo en una empresa de servicios para vehículos eléctricos gubernamentales

El director ejecutivo de Canoo no ha respondido a solicitudes de comentarios sobre sus planes futuros.

Un patrón recurrente en la industria.

Este tipo de movimientos no es inusual en el sector de los vehículos eléctricos. En 2023, el ex director ejecutivo de la fallida Lordstown Motors compró la mayoría de los activos de su antigua empresa y fundó una nueva compañía, LandX Motors. Sin embargo, lo más frecuente es que los activos de startups en quiebra se vendan a otras compañías o se subasten en partes.

Para los acreedores de Canoo, el panorama es desalentador. Mientras que la firma financiera de Aquila tenía préstamos garantizados con activos de la empresa , otros acreedores como Magna y Yorkville, que suman más de 10 millones de dólares en deudas, se encuentran en una posición menos favorable para recuperar su dinero .

El destino de Canoo y sus activos sigue siendo incierto, pero lo que está claro es que Aquila tiene la intención de mantener el control de lo que queda de la empresa.