La paralización de una fábrica en el sur de China ha vuelto a poner de manifiesto hasta qué punto la industria del automóvil sigue siendo vulnerable. A pesar de las promesas realizadas tras la pandemia, el sector se enfrenta de nuevo a interrupciones por la falta de chips esenciales.
La ACEA alerta de una posible interrupción grave en la fabricación de vehículos si no se restablece el suministro de chips. La nacionalización de Nexperia por parte del gobierno holandés y las restricciones chinas de exportación agravan la tensión tecnológica entre Pekín, Washington y Europa.
La filial de software de Volkswagen, Cariad, y el proveedor de automóviles Bosch han formado una sociedad para desarrollar un software de conducción automatizada para usar en los vehículos de pasajeros de Volkswagen, dijeron las compañías en un comunicado conjunto el martes. El software permitirá la llamada conducción […]
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