Las conversaciones reflejan la presión creciente sobre los fabricantes tradicionales para reducir costes y acelerar su acceso a tecnología avanzada frente al empuje de los grupos chinos
La posible colaboración se centraría inicialmente en producción europea y podría extenderse a conducción autónoma y plataformas compartidas
Tesla refuerza su apuesta por la inteligencia artificial con una inversión directa en xAI, la compañía fundada por Elon Musk, mientras mantiene su hoja de ruta para iniciar la producción del robotaxi Cybercab en 2026. El movimiento subraya el giro estratégico del fabricante hacia la autonomía, la robótica y el software como ejes centrales de su valoración futura.
El grupo tecnológico chino Alibaba prepara la fusión de su unidad de conducción autónoma con Zelos Technology, especializada en vehículos logísticos no tripulados. La operación daría lugar a una nueva entidad valorada en unos 2.000 millones de dólares y reforzaría la apuesta del grupo por la automatización del transporte de mercancías.
La filial de Alphabet especializada en conducción autónoma prevé iniciar operaciones comerciales en la capital británica a finales de 2026. El movimiento refuerza la apuesta del Reino Unido por convertirse en un referente europeo en vehículos autónomos y marca un nuevo paso en la expansión internacional de Waymo.
El fabricante vietnamita de vehículos eléctricos VinFast ha firmado una alianza con la empresa de inteligencia artificial Autobrains para desarrollar sistemas avanzados de conducción autónoma más asequibles. El acuerdo busca reducir costes y acelerar el despliegue tecnológico tras años de inversiones complejas y retrasos en este ámbito.
Elon Musk ha reconocido que el inicio de la producción del robotaxi Cybercab y del robot humanoide Optimus será mucho más lento de lo que algunos inversores podrían esperar. El directivo subraya que ambos proyectos parten prácticamente desde cero a nivel industrial.
La decisión de Canadá de reducir drásticamente los aranceles a los vehículos eléctricos producidos en China abre una nueva fase en el mercado norteamericano. En este contexto, Tesla parte con ventaja frente a otros fabricantes gracias a su experiencia previa exportando desde Shanghái y a su sólida red comercial en territorio canadiense.
Canadá reducirá drásticamente los aranceles a los vehículos eléctricos procedentes de China, abriendo la puerta a su entrada gradual en Norteamérica. La decisión reaviva el debate sobre competencia, seguridad nacional y el futuro de la industria automotriz en Estados Unidos.
Tesla dejará de ofrecer su software de conducción autónoma completa como compra única a partir del 14 de febrero. La compañía pasará a un modelo exclusivamente basado en suscripción mensual, según confirmó su consejero delegado, Elon Musk.
Fabricantes de chips, proveedores tecnológicos y marcas de automoción refuerzan sus colaboraciones para impulsar la conducción autónoma tras años de retrasos y proyectos fallidos. La inteligencia artificial emerge como un factor clave para reducir costes y acelerar el desarrollo, aunque persisten dudas sobre la viabilidad comercial a gran escala.
TecnoAp21 
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