El gigante chino de vehículos eléctricos BYD se encamina a sobrepasar su objetivo de 4 millones de unidades vendidas este año, posicionándose por delante de fabricantes históricos como Ford y Honda en ventas globales.
El fabricante chino Xiaomi supera las expectativas con un notable incremento en ingresos gracias al éxito de su sedán eléctrico SU7, que combina diseño de alta gama y precios competitivos. La compañía planea vender 130.000 unidades este año, doblando su objetivo inicial.
Audi se lanza al mercado chino sin su icónico logotipo de cuatro aros, con un diseño dirigido a consumidores jóvenes. Se asocia con SAIC para competir en el creciente mercado de los vehículos eléctricos y captar una nueva generación de conductores en el país asiático.
Baris Cetinok, jefe de software de GM, defiende que abandonar Apple CarPlay es la clave para un ecosistema propio y más integrado. GM promete una experiencia de usuario personalizada que rivalice con la de Apple y Google, apostando todo en su plataforma Ultifi.
Zoox, subsidiaria de Amazon, lanza en San Francisco y Las Vegas sus vehículos autónomos diseñados sin controles tradicionales, en medio de una investigación de seguridad abierta por la NHTSA.
Pekín reitera que las conversaciones independientes de la UE con empresas de vehículos eléctricos «sacudirían la confianza mutua» y afectarían las negociaciones generales sobre los aranceles a los EV chinos.
El Tesla Cybertruck ha logrado posicionarse como el tercer vehículo eléctrico más vendido en Estados Unidos, solo superado por los modelos Tesla Model 3 y Model Y. Este éxito llega a pesar de la competencia de fabricantes como Ford y GM.
Los vehículos autónomos no solo prometen cambiar la manera en que nos movemos, sino también cómo entendemos la seguridad, el transporte y las infraestructuras urbanas. Hoy voy a explorar tanto las oportunidades que ofrecen como los obstáculos a los que se enfrentan para convertirse en una de las grandes innovaciones del siglo 21.
Tesla ha dado un importante paso en la carrera por los vehículos autónomos con la presentación oficial de sus robotaxis. Durante el evento «We, Robot», celebrado en los estudios Warner Bros. en Los Ángeles, Elon Musk mostró al mundo un vehículo futurista sin volante ni pedales, completamente diseñado para la conducción autónoma.
La carrera por los taxis autónomos se intensifica mientras Waymo avanza con fuerza y busca superar a Uber en el competitivo mercado de la movilidad autónoma.
TecnoAp21 
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