La startup de taxis voladores Lilium GmbH se ha asociado con otra empresa alemana, el especialista en baterías Customcells, para alimentar su avión electrónico de siete plazas previsto.

Customcells, que tiene una empresa conjunta con el fabricante de automóviles deportivos Porsche AG, fabricará baterías de iones de litio para la nave Lilium cuyo lanzamiento está previsto para 2024. Las unidades de potencia se fabricarán en Alemania, ya que las empresas de toda Europa buscan reducir su dependencia de la tecnología de baterías china. La reafirmación de un proveedor es un paso crucial para que Lilium y su ambicioso calendario comiencen las operaciones de pasajeros en un plazo de tres años. Las dos compañías han trabajado juntas durante más de un año para desarrollar la tecnología, dijo el director ejecutivo Daniel Wiegand, y agregó que hay potencial para ampliarla en el futuro. «Por el momento, el contrato es para el jet de siete plazas», dijo Wiegand. «Estamos emocionados de asociarnos a largo plazo con Customcells y utilizar esa misma tecnología en algún momento para varios productos».

El método de propulsión de Lilium es único entre las compañías de taxis voladores, que tienden a utilizar configuraciones de hélice que se asemejan a las de los drones. La compañía, con sede cerca de Munich, modeló su enfoque según motores a reacción comerciales, con motores eléctricos en las aletas de las alas que proporcionan el empuje y los ventiladores canalizados utilizados para minimizar el ruido. Lilium planea llevar pasajeros en saltos cortos entre ciudades, y dijo en marzo que más tarde quiere construir un modelo de 16 asientos para mover pasajeros a través de ciudades congestionadas a tarifas competitivas con el ferrocarril de alta velocidad. Estaría entre las primeras compañías de taxis voladores en ser certificadas en Europa si alcanza su objetivo de lanzamiento.

Lilium se hará público a través de una fusión inversa por Qell Acquisition Corp., pero las recientes revelaciones financieras han provocado preocupación por sus finanzas después de que revelara que sin la oferta se quedaría sin dinero. Wiegand dijo que si bien la compañía depende de nuevos fondos, la divulgación se desencadenó por un cambio a las normas de contabilidad de los Estados Unidos de las reglas alemanas.

Fuente: Bloomberg