Tesla abandona su prometido automóvil económico, enfocándose en el desarrollo de robotaxis autónomos. La decisión marca un giro en la misión de producir coches eléctricos asequibles para las masas.
Tesla se enfrenta a su primera caída en entregas anuales desde 2020, que disminuyen un 20%. Factores externos y desafíos en la producción impactan las cifras del gigante de vehículos eléctricos.
La compañía de vehículos eléctricos ajusta sus tarifas en el continente europeo, sumando 2.000 euros al precio de su popular Model Y.
Liderando la revolución de la inteligencia artificial, Nvidia destrona a Tesla como la acción más negociada en Wall Street. La compañía de chips se consolida como la tercera empresa más valiosa de EE.UU., marcando el comienzo de una nueva era en el mercado bursátil.
En un hito para la industria automotriz, Stellantis se une a otros gigantes para adoptar el estándar de carga NACS de Tesla, promoviendo una infraestructura de carga unificada para vehículos eléctricos.
Tesla ha informado a sus proveedores sobre sus planes de comenzar la producción de un nuevo vehículo eléctrico de mercado masivo, denominado «Redwood», a mediados de 2025. Este anuncio refleja un paso significativo en la estrategia de expansión de la compañía hacia un mercado más amplio y diversificado.
Una fallo de software provoca problemas de seguridad en varios modelos de Tesla. De manera preventiva la marca ha optado por llamar a los vehículos a revisión.
Tesla retira 2 millones de vehículos en EE. UU. para actualizar el software del piloto automático y reducir su uso indebido. Expertos en seguridad destacan que, aunque la medida es un avance, aún no aborda todos los riesgos.
Tesla ha iniciado oficialmente las entregas del muy esperado Cybertruck, ofreciendo un rendimiento impresionante y características innovadoras. Con una autonomía de hasta 765 kilómetros y un diseño vanguardista, el Cybertruck se posiciona como un hito en la historia de los vehículos eléctricos.
Un juez de Florida descubre evidencia significativa de que Elon Musk y otros gerentes de Tesla estaban al tanto de un defecto en el sistema Autopilot, pero permitieron que los autos se manejaran de manera insegura.
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