Los reguladores de seguridad automotriz de EE. UU. dijeron el miércoles que han abierto una investigación formal de seguridad sobre 580.000 vehículos Tesla vendidos desde 2017 por la decisión del fabricante de automóviles de permitir que los juegos se jueguen en la pantalla táctil central delantera.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo que su evaluación preliminar cubre varios vehículos Tesla Model 3, S, X e Y 2017-2022. Esta funcionalidad, conocida como «Juego de Pasajeros», «puede distraer al conductor y aumentar el riesgo de accidente», dijo la agencia. NHTSA dijo que ha «confirmado que esta capacidad ha estado disponible desde diciembre de 2020 en vehículos equipados con Tesla ‘Passenger Play'». Antes de eso, la función del juego «solo estaba habilitada cuando el vehículo estaba en Park». NHTSA dijo en un comunicado el miércoles que estaba «comprometida a garantizar los más altos estándares de seguridad en las carreteras de la nación».

La agencia dijo que la decisión de abrir la investigación se basó en informes: «La funcionalidad de juego de Tesla es visible desde el asiento del conductor y se puede habilitar mientras se conduce el vehículo». La Asociación de Seguridad Vial de los Gobernadores dijo el miércoles que estaba satisfecha con la investigación de seguridad Tesla de la NHTSA «y quiere recordar a todos los conductores que estén alertas y enfocados en la carretera cuando estés al volante». Tesla aún no ha hecho comentarios. NHTSA dijo que «evaluaría aspectos de la función, incluidos los escenarios de frecuencia y uso de Tesla ‘Passenger Play'».

A principios de este mes, el New York Times destacó la función del juego, lo que llevó a la NHTSA a decir que estaba en conversaciones con Tesla sobre sus preocupaciones. La agencia señaló a principios de diciembre que la conducción distraída representa un número significativo de muertes en carretera en los Estados Unidos: 3.142 solo en 2019. Los defensores de la seguridad han dicho que las cifras oficiales subestiman el problema porque no todos los conductores involucrados en accidentes admiten más tarde que se distrajeron. El Times dijo que la actualización de Tesla agregó tres juegos – Solitario, un caza a reacción y escenario de estrategia de conquista – y dijo que los vehículos tienen advertencias que dicen: «Jugar mientras el coche está en movimiento es solo para pasajeros».

El periódico decía que la función de juego pide confirmación de que el jugador es un pasajero, aunque un conductor todavía podría jugar simplemente presionando un botón. En 2013, la NHTSA emitió directrices para alentar a los fabricantes de automóviles a «tener en cuenta la seguridad y la prevención de la distracción del conductor en sus diseños y la adopción de dispositivos de infoentretenimiento en los vehículos». Las directrices «recomiendan que los dispositivos a bordo del vehículo se diseñen de modo que no puedan ser utilizados por el conductor para realizar tareas secundarias inherentemente distractoras mientras conduce», dijo la agencia.

En agosto, la agencia abrió una investigación de seguridad sobre 765.000 vehículos Tesla a través de su sistema de asistencia al conductor Piloto automático después de una serie de accidentes que involucraron al sistema y estacionaron vehículos de emergencia. Una evaluación preliminar es un primer paso antes de que la NHTSA decida si actualizar una sonda a un análisis de ingeniería, lo que debe suceder antes de que la agencia pueda exigir un retiro. La NHTSA dijo que recibió una queja en noviembre sobre la función del juego de un piloto de Tesla Model 3 en Oregón, quien dijo: «Crear una distracción peligrosa para el conductor es imprudentemente negligente».

El 11 de noviembre. 29, Mercedes-Benz de Daimler retiró 227 vehículos estadounidenses – año modelo 2021 S580, 2022 EQS450, EQS580 y S500 – porque los sistemas de infoentretenimiento del vehículo «podría permitir la activación de la televisión y la pantalla de Internet mientras conduce, causando una distracción para el conductor».

Fuente: Reuters