Movilidad eléctrica

Xiaomi registra un aumento del 30,5 % en sus ingresos del tercer trimestre impulsado por su primer coche eléctrico, el SU7

El fabricante chino Xiaomi supera las expectativas con un notable incremento en ingresos gracias al éxito de su sedán eléctrico SU7, que combina diseño de alta gama y precios competitivos. La compañía planea vender 130.000 unidades este año, doblando su objetivo inicial.

Xiaomi, conocida mundialmente por sus smartphones y dispositivos electrónicos, ha dado un paso firme en el mercado de los vehículos eléctricos (VE) con su sedán SU7. Lanzado en marzo, este modelo toma inspiración de diseño de marcas de lujo como Porsche, pero se posiciona como una opción más asequible con un precio base de menos de 30.000 dólares. Este precio lo sitúa 4.000 dólares por debajo del Tesla Model 3 en China, atrayendo a un amplio segmento de consumidores.

El éxito ha sido tal que Xiaomi revisó alza sus objetivos de ventas para 2024, pasando de 76.000 unidades previstas inicialmente a 130.000. Para satisfacer la creciente demanda, la compañía ha duplicado los turnos de producción desde junio y recientemente lanzó una versión premium, el SU7 Ultra, con un precio de más de 110.000 dólares. A pesar de estas cifras alentadoras, el negocio de vehículos eléctricos de Xiaomi aún opera con pérdidas, reportando una pérdida ajustada de 1.500 millones de yuanes en el trimestre, con un margen de beneficio bruto del 17,1%.

Resultados financieros destacados.

En el tercer trimestre de 2024, Xiaomi reportó ingresos de 92.500 millones de yuanes (12.770 millones de dólares), superando la estimación de 91.100 millones proyectada por los analistas. Este crecimiento del 30,5 % se atribuye principalmente al éxito inicial de su incursión en el sector automotriz y al incremento del 3 % en los envíos de smartphones, que alcanzaron los 42,8 millones de unidades, según Canalys.

El negocio de smartphones continúa siendo una base sólida para la compañía, con Xiaomi manteniendo su posición como el tercer mayor fabricante de teléfonos inteligentes a nivel mundial, capturando el 14% del mercado. Además, la compañía registró un aumento del 4,4 % en su beneficio neto ajustado, alcanzando los 6.250 millones de yuanes y superando la estimación de consenso de 5.920 millones.

Visión de futuro.

Según Huatai Securities, Xiaomi podría entregar hasta 400.000 vehículos eléctricos en 2025, y se espera que el negocio de automóviles represente una quinta parte de los ingresos totales de la empresa para entonces, en comparación con el 8% actual. Este crecimiento se verá respaldado por la continua inversión en la producción y el desarrollo de nuevos modelos que atraen tanto a consumidores de gama media como a compradores de vehículos de lujo.

Desafíos y oportunidades.

Aunque los resultados son talentosos, Xiaomi aún enfrenta retos importantes. La pérdida operativa de su división de automóviles eléctricos y la feroz competencia en el abarrotado mercado de VE en China, dominado por marcas locales como BYD y gigantes internacionales como Tesla, ponen a prueba la capacidad de Xiaomi para mantener su ritmo de crecimiento.

No obstante, el enfoque de Xiaomi en la diversificación de su cartera de productos, su capacidad de producción escalable y su enfoque en tecnología accesible le dan una ventaja competitiva significativa. El futuro parece prometedor para esta compañía, que está marcando un punto de inflexión en la industria tecnológica y automotriz.


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